Dolar 35,1981
Euro 36,7471
Altın 2.968,65
BİST 9.724,50
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 14 °C
Az Bulutlu

MG yarı katı hal bataryalı elektrikli araç 2025’te yollarda!

17.12.2024
A+
A-

MG, yenilikçi elektrikli araç teknolojisiyle otomotiv dünyasında dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor.

MG yarı katı hal bataryalı elektrikli araç 2025’te yollarda!
REKLAM ALANI

SAIC’in MG markası bölümünün Genel Müdürü Zhou Yu, 14 Aralık’ta Weibo üzerinden yaptığı bir paylaşımda, 2025’te piyasaya sürülecek ilk yeni MG modelinin yarı katı hal bataryayla donatılacağını ve bu teknolojinin maliyet etkin bir çözüm sunacağını ifade etti. Bununla birlikte, MG’nin aynı yılda DMH plug-in hibrit güç sistemiyle donatılmış yeni modeller piyasaya süreceği de duyuruldu.

Yeni Modeller ve Teknoloji Planları

Zhou Yu’nun açıklamalarına göre, MG’nin 2025 yılında Çin pazarına sunacağı portföy, iki tamamen yeni model ve iki makyajlı modelden oluşacak. Bu modellerden birinin, yarı katı hal bataryasını kullanacak olan Cyber GTS olması bekleniyor. Yüksek enerji yoğunluğu ve ultra hızlı şarj özellikleriyle dikkat çeken bu batarya, hem performans hem de sürücü deneyimi açısından önemli bir yenilik sunacak.

İSTENEN PARAGRAFTAN SONRA ÇIKAN REKLAM ALANI - 1

IM L6 modelinde kullanılan 123,7 kWh kapasiteli yarı katı hal bataryaya yakın bir teknolojiye sahip olması beklenen bu batarya, 300 Wh/kg’dan fazla enerji yoğunluğu ve 400 kW ultra hızlı şarj kapasitesiyle dikkat çekiyor. Sadece 12 dakikada 400 kilometrelik menzil ekleyebilmesi, elektrikli araç kullanıcıları için devrim niteliğinde bir avantaj sağlayacak.

Stratejide Geri Adım Tartışması

Zhou Yu’nun duyurusu, daha önce SAIC Yolcu Aracı Genel Müdür Yardımcısı Yu Jingmin’in açıkladığı tüm katı hal batarya planlarıyla çelişir nitelikte. Eylül ayında Yu Jingmin, SAIC tarafından geliştirilen tüm katı hal bataryanın ilk olarak bir MG modelinde kullanılacağını duyurmuş ve bu modelin 2025’in ikinci çeyreğinde piyasaya çıkacağını belirtmişti. Ancak Zhou Yu’nun son açıklamaları, bu planın ya ertelendiğini ya da değiştirildiğini gösteriyor.

Hibrit Teknolojide Yeni Atılım: DMH Güç Sistemi

MG’nin DMH plug-in hibrit sistemi, ikinci nesil MG HS modelinde tanıtılabileceği spekülasyonlarına neden oldu. Bu model, halihazırda diğer pazarlar için GS61H 1.5T plug-in hibrit sistemini kullanıyor. 220 kW güç ve 350 Nm tork üreten bu sistem, 24,7 kWh’lik bir bataryaya sahip ve 120 kilometreye kadar elektrikli menzil sunabiliyor. MG’nin bu teknolojiyi Çin pazarına sunması, yerel tüketiciler için yeni bir dönemin kapısını aralayabilir.

MG’nin Geleceği İçin Kritik Dönem

MG’nin 2025 planları, elektrikli ve hibrit teknolojilerdeki yenilikleriyle marka algısını daha da güçlendirmeyi hedefliyor. Yüksek enerji yoğunluğu ve ultra hızlı şarj özelliklerine sahip yarı katı hal bataryaları, markanın teknolojik liderlik yolundaki en önemli adımlarından biri olacak. Bununla birlikte, hibrit teknolojideki yenilikler de MG’yi çeşitli pazarlarda rekabetçi bir konuma taşıyabilir.

REKLAM ALANI
ETİKETLER: , ,
ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.