Çin’deki resmi araç alımlarının en az yüzde 30’u elektrikli olacak!

Bildiride, resmi araçların kentsel alanların sınırları içinde yoğun olarak kullanıldığına dikkat çekilerek, bu araçlar için NEV alımının %100 olmasına öncelik verilmesi gerektiği belirtildi. Ayrıca, araç kiralama hizmetlerinde de elektrikli araçlara öncelik tanınacak. Devlet kurumlarının NEV’lerin performansı ve işlevselliği konusunda daha bilinçli hareket etmesi istenirken, NEV kullanımını yaygınlaştıracak destek mekanizmalarının devreye alınması planlanıyor.

Bu adım, Çin Komünist Partisi’nin yeşil ekonomiye geçiş stratejisi ve 14. Beş Yıllık Plan’ın enerji tasarrufu hedefleriyle doğrudan uyum gösteriyor. Devlet kurumları ve Parti örgütlerine ait resmi araçlarda enerji verimliliği ve kaynak kullanımını optimize etmek amacıyla bu tür uygulamaların yaygınlaştırılması hedefleniyor.

Aynı Uygulama TOGG İçin de Yapılabilir mi?

Çin’in bu kararı, Türkiye’de yerli elektrikli araç markası TOGG için önemli bir örnek olabilir. Türkiye’de de resmi kurumların araç filolarında elektrikli araçlara yönelik benzer bir politika izlenmesi, hem yerli otomotiv sanayisine destek sağlar hem de sıfır emisyon hedefine katkı sunar. TOGG’un üretim kapasitesinin artmasıyla birlikte kamu alımlarında bu araçlara yönelik öncelik, elektrikli araçların yurt içinde yaygınlaşmasını hızlandırabilir.

TOGG’un yerli ve milli bir marka olarak öne çıkması, kamu ihale süreçlerinde elektrikli araçlara ayrıcalıklar tanınmasını sağlayabilir. Bu durum, TOGG’un marka bilinirliğini artırırken, özel sektörde de elektrikli araçlara olan talebi tetikleyebilir.

Ayrıca, belediyeler ve kamu kurumlarının filosuna TOGG eklemesi, elektrikli şarj istasyonlarının yaygınlaşmasını hızlandırır ve altyapı gelişimini destekler. Bu da elektrikli araç ekosisteminin genişlemesini sağlayarak, Türkiye’nin sıfır emisyon hedeflerine katkı sunar.

Çin’in NEV politikaları, tüm dünya için çevreci ve sürdürülebilir bir geleceğe atılmış büyük bir adım olarak öne çıkıyor. Türkiye ve TOGG, bu modeli yakından izleyerek benzer stratejiler geliştirirse, elektrikli araç devriminde önemli bir rol oynayabilir. Resmi araç alımlarında elektrikli seçeneklere yönelik böyle bir dönüşüm, Türkiye’nin otomotiv sanayisinin geleceğine de yön verebilir. TOGG’un kamu kurumlarında yaygın olarak kullanılması, sıfır emisyon hedefine ulaşılmasında kritik bir adım olacaktır.