BYD, 2025’te tüm araçlarında akıllı sürüş özelliklerini sunacak

BYD, elektrikli araç pazarında rakipsiz bir satış başarısı yakalamış olsa da, yazılım ve akıllı sürüş teknolojilerinde rakiplerinin gerisinde kalıyordu. Ancak şirket, 2025 yılı itibarıyla bu durumu tersine çevirmeyi planlıyor. BYD, en uygun fiyatlı modelleri de dahil olmak üzere L2+ seviyesindeki akıllı sürüş özelliklerini erişilebilir hale getirerek akıllı teknolojileri “demokratikleştirmek” istiyor.

Büyük Yatırımlarla Gelen Dönüşüm

BYD’nin yazılım odaklı dönüşümü, 2023 yılı Eylül ayında 1.300 kişilik bir ADAS geliştirme ekibi kurmasıyla başladı. Şirket, Ocak 2024’te bu alana 100 milyar yuan (13,6 milyar ABD doları) yatırım yapacağını açıkladı. ADAS teknolojisinin geliştirilmesi için BYD’nin odaklandığı iki ana alan ise kentsel akıllı sürüş (CNOA) ve otoyol akıllı sürüş (HNOA).

Üç Kategoride ADAS Sistemleri

BYD, akıllı sürüş sistemlerini üç ana kategoride kullanıcılarına sunmayı hedefliyor:

DiPilot 100: Giriş seviyesi ADAS, 100’den fazla temel NOA işleviyle destekleniyor.
DiPilot 300: Orta seviye ADAS, otoyol sürüşüne yönelik yarı otonom özellikler sunuyor.
DiPilot 600: Üst düzey ADAS, kentsel ve otoyol sürüşünde tam otonomiye yaklaşan özellikler sağlıyor.

2025 Yılına Yıldırım Hızıyla Hazırlık

BYD’nin ADAS algoritmalarını 2025’in ilk yarısında tüm araçlarına entegre etmesi bekleniyor. Bu adım, sektörde bir “yıldırım savaşı” olarak değerlendiriliyor. Diğer üreticilerin benzer teknolojileri piyasaya sürmesinin en erken 2026’yı bulacağı belirtiliyor.

ADAS Rekabeti Fiyat Savaşına Eklemleniyor

EV sektöründe 2024’te şiddetlenen fiyat savaşı, 2025’te de devam edecek. Ancak bu kez yalnızca fiyat değil, aynı zamanda düşük fiyatlı araçlarda sunulan ADAS özellikleri de rekabetin odağında olacak. BYD, Seagull gibi uygun fiyatlı modellerde bile 7/11 kamera kurulumları ve ileri görüş kameralarıyla rakiplerinden sıyrılmayı hedefliyor.

BYD’nin 2025 yılı için hedefi, 5,5 milyon araç satışıyla akıllı sürüş özelliklerini geniş bir kitleye ulaştırmak. Şirket, Nvidia ve Horizon Robotics’ten 1 milyon çip siparişi vererek bu hedefe yönelik hazırlıklarını hızlandırıyor.

Yeni Dönemin Lideri Olma Yolunda

BYD’nin yazılım ve teknolojiye yaptığı bu büyük yatırımlar, şirketi yalnızca Çin’in değil, küresel otomotiv pazarının en önemli oyuncularından biri haline getirebilir. 2025, hem fiyat rekabeti hem de akıllı sürüş teknolojileri açısından sektörde bir dönüm noktası olacak gibi görünüyor.

Editör: Serhat Mocan
Kaynak: CarNewsChina’dan tercüme edilmiştir.